| 产品特性：操作简单 | 是否进口：否 | 产地：中国 |
| 加工定制：否 | 品牌：电动汽车综合测试仪 | 型号：DRC-200 |
| 类型：电动汽车综合测试仪 | 外形尺寸：250X180X55mm | 重量：1.2Kg |
| 产品用途：电动汽车综合测试仪 | 规格：电动汽车综合测试仪 |
一、概 述
电动汽车综合测试仪，是我公司自主开发研制的以新32位单片机为核心的智能化测试仪器，配合实时多任务操作系统，用以对各种机动车以及电动汽车的动力性能、安全性能、操纵性能、经济性能等的测试。
系统采用大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
系统内置USB接口和SD存储卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡上，实现了数据的不存储。
系统还标配RS232接口，并内置微型打印机，可以方便地将测试数据和测试曲线打印出来。
本系统可选配非接触光电传感器或北斗/GPS速度传感器。
二、 主要测试项目
1、滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间
2、制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、大减速度、平均减速度、MFDD、制动踏板力（选配）。三种测试模式可选：踏板开关触发、速度触发、踏板力触发（选配）。
3、车速试验：试验距离、试验时间、平均车速、低车速、高车速。八种测试模式可选：两种开始条件，四种结束条件自由组合多种测试模式。
4、加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选，可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。
5、道路试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数，用于道路交通科研部门，进行道路交通安全研究。
6、电耗试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数，用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。
7、踏板力计（选配）：制动踏板力测试。
三、技术性能指标
内置电源：DC7.4v （2200mAH锂电池组）
外接电源：DC12V
外形尺寸：250X180X55mm
重 量：1.2kg(包括内置电池)
测量范围与精度：
1、速度：0-500.0 km/h 分辨率：0.01km/h 精度：1%
2、距离：0-999999.999m 分辨率：1mm 精度：0.5%
3、时间：0-99999.999s 分辨率：1ms 精度：0.5%
4、减速度：0-14.9m/s2 分辨率：0.01m/s2 精度：2%
5、MFDD：0-9.999m/s2 分辨率：0.001m/s2 精度：2%
6、踏板力：0-999N 分辨率：1N 精度：2%
7、电压：0-300V 分辨率：0.1V 精度：2％
8、电流：0-500A 分辨率：0.1A 精度：2％
四、基本配置
1、测试主机 1台
2、非接触速度传感器（光电或北斗/GPS） 1只
3、制动踏板开关 1只
4、电压、电流传感器 1只
5、踏板力传感器 （选配） 1只
公司承诺：质量服务承诺：
1.保修期一年，终生免费维护。
2.在保修期内，除人为因素外，任何因仪器设计、材料或工艺不当引起的缺陷、故障我们免费修理或更换。
3.接到用户通知所提供的仪器出现故障后，十分钟内回应.
4.及时向用户以优惠的价格提供所需的备品备件和易
